الس یک فیلم ترسناک تکنو در سال 2001 است که شامل یک نیروی الکترومغناطیسی اسرارآمیز است که موجی از ارواح را در سراسر جهان به راه میاندازد. ظهور و تکامل فناوری الکترونیک چشمان ما را به روی مجموعه ای از پدیده ها باز کرده است که قبلاً نمی توانستیم ببینیم. مانند ارواح پالس ، ماشینهای ما پنجرهای به قسمتهای پنهان واقعیت ارائه میکنند. در چند سال گذشته، اخترشناسان پالسهای منظمی را که از نزدیک سیاهچاله در مرکز کهکشان راه شیری میآیند، شناسایی کردهاند ، و اکنون ممکن است توضیحی در این مورد داشته باشیم. تا جایی که می توانیم بگوییم، هیچ روحی در کار نیست. در سال 2021، اخترشناسان برای اولین بار چند پالس غیرقابل توضیح را شناسایی کردند که به نظر می رسید از کمان A (Sgr A، تلفظ می شود Sagittarius A Star)، سیاهچاله ای در مرکز کهکشان ما بیرون می آید. ستاره شناسان می دانستند که نمی توانند از Sgr A بیایند زیرا سیاهچاله ها مواد را آزاد نمی کنند. این به نوعی کل معامله آنهاست. در عوض، آنها مشکوک بودند که پالس ها باید از گاز، غبار یا مواد دیگری باشند که به سرعت در اطراف سیاهچاله می چرخند. وقتی چیزی در افق رویداد سیاهچاله می افتد، دیگر راه برگشتی وجود ندارد. جاده های فراتر از افق همگی یک طرفه هستند و قوانین ترانزیت به طور جهانی اجرا می شود. با این حال، بیشتر موادی که به سیاهچاله نزدیک می شوند در آن نمی افتند. در عوض، بیشتر بیتها و بابهای موجود در اثر گرانشی سیاهچاله در نهایت در یک قرص برافزایشی به دور آن میچرخند. شما می توانید آن را تقریباً مانند حلقه های زحل تصور کنید، اما بسیار خشن تر. برای اینکه بفهمیم چه خبر است، ابتدا باید پشتیبان بگیریم و سرعت را کم کنیم. بیایید نگاهی گذرا به خانه بیندازی, ...ادامه مطلب
در حالی که سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی از ورود ۴ هواپیمای ایرباس به ایران خبر داده، رسانههای هوانوردی نوشتند این هواپیماها که به شکل «مرموز» ناپدیدشده بودند، از هواپیماهای از رده خارج خطوط هوایی ترکیه در سال ۲۰۱۹بودهاند که پس از چندبار تغییر مجوز پروازی به تهران رسیدهاند. نشریه اینترنتی آئروتلگراف گزارش داد این چهار هواپیمای ایرباس ۳۴۰ در سال ۲۰۱۹ به یک شرکت هنگکنگی واگذار شده و پس از چندبار تغییر مجوز پروازی، اکنون از مسیر آفریقای جنوبی وارد ایران شدهاند. آئروتلگراف افزود در بهار سال ۲۰۱۹چندین فروند هواپیماهای ایرباس ۳۴۰-اس ترکیه که سه سال هم بیشتر از مدت زمان مجاز پرواز کرده بودند، سرانجام زمینگیر شدند. طبق این گزارش، دو فروند از این هواپیماها اسقاط و یکی هم در منطقه شکر پنیردر ۴۰ کیلومتری شرق استانبول به رستوران تبدیل شدهاند، اما چهار فروند از این ایرباسها چند هفته پس از اینکه در بهار سال ۲۰۱۹ از رده خارج شدند، از فرودگاه قدیمی استانبول ( آتاتورک) به ژوهانسبورگ منتقل و در این مدت با شماره ثبت جدید(TC-JDM, TC-JDN, TC-JIH and TC-JII)نگهداری شدند. بر اساس این گزارش، شرکت آورو گلوبالکه در سال ۲۰۱۳ تاسیس شده است مالک جدید این هواپیماها شد و این هواپیماها برای بیش از سه سال و نیم با شمارههای ثبت 2-AVRA, 2-AVRB, 2-AVRC2-AVRD))در آفریقای جنوبی پرواز می کردند. طبق گزارش مجله هوانوردی هلندی اسکرمبل، این چهار هواپیما در ۲۳ دسامبر بر اساس یک برنامه پروازی ناگهانی یکی پس از دیگری به سمت ازبکستان پرواز کردند، اما هیچکدام از آنها در مقصد فرود نیامدند، بلکه به سمت ایران تغییر مسیر داده و در تهران به زمین نشستند. بر اساس گزارش رسانههای هوانوردی، این هواپیماها از سوی ماهان ای, ...ادامه مطلب